智能馬弗爐的爐型向著大型化、多段化、機械化、自動化方向發展。爐子為了加強供熱提高產量，出現五點、六點甚至八點供熱的大型加熱爐，預熱段因溫度提高成了新的加熱段。燒嘴的安裝形式也很多變化，如配置了上下加熱的順向反向燒嘴；均熱鍛采用爐頂平焰燒嘴，甚至爐型演變為全長都是平頂，全部用爐頂燒嘴；為了使爐溫制度和爐膛壓力分布的調節更加靈活，沿爐子全長配置側燒嘴，使爐子成為只有一個加熱段的直通式爐。

　　爐子的機械化程度越來越高，軋鋼車間由過去推鋼式連續加熱爐發展到各種步進式爐、輥底式爐、環形爐、鏈式加熱爐等。一些異形坯過去在室狀爐內加熱，現在改在環形爐內加熱，生產率有了很大的提高。

　　智能馬弗爐的自動化是發展的方向，由于實行熱工自動調節，可以及時正確地反映和有效地控制爐溫、爐壓等一系列熱工參數，從而可以很好的實現所希望的加熱制度，提高爐子的產量。電子計算機的使用，使爐子從裝料定位、爐內各段溫度控制、燃料與空氣流量控制、爐壓自動控制、直到鋼料出爐時刻及出料程序操作，都由計算機給定控制值，可以實行爐況的佳控制，出爐鋼料的溫度和溫度差都達到十分地地步。

　　擴大爐膛，增加裝入量。在爐基不變的情況下，可以通過對爐體的改造。擴大爐膛，增加裝料量。改進爐型和尺寸，使之更加合理。有的爐子爐型與尺寸采用通用設計，不問具體條件何如，有時燃料種類、鋼坯尺寸等都與設計有很大的出入。有的爐膛太高，金屬表面溫度低，有的爐頂又太低，氣層厚度薄，爐墻傳熱的中間作用降低。這些都不利于熱交換，應當根據實踐經驗改進爐型和尺寸，加快鋼坯的供熱，從而提高爐子的生產率。

　　減少智能馬弗爐的熱損失。通過爐體傳導的熱損失和冷卻水帶走的熱，占爐子熱負荷的1/4-1/3，不僅造成熱能的浪費，而且降低爐子的溫度，影響鋼料的加熱。減少這方面的損失，可以提高爐子的產量。